油分離器的簡單工作原理：壓縮機出來的高壓氣體（氣態(tài)工質和潤滑油），進入油分離器后，進入油分離器的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁流下。工質氣體經(jīng)多孔擋板由中心的管子引出油分離器。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣踊氐綁嚎s機的曲軸箱中。離心回旋流道內的流速推薦為：氨 10-25m/s，氟里昂 20-20m/s。
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油分離器訂購 (最小量):
10付款:
出廠價市場價:
15原產(chǎn)地:
中國顏色:
綠色，藍色，黑色發(fā)貨港口:
廣州發(fā)貨周期：
15-20天XMK 油分離器具有很大的油分離能力?；旌蠚鈶B(tài)制冷劑從壓縮機進入油分離器，攜帶油通過不銹鋼網(wǎng)進口。油顆粒碰撞變重，最終撞擊內壁和中間隔板。 分離出的油滴落在分離器底部，當它們積累到一定量時，油將通過壓差浮球針閥裝置自動回到壓縮機曲軸箱。
產(chǎn)品介紹：
油分離器應垂直安裝并在安裝油分離器前預充油，油應與壓縮機曲軸箱內的油相同。 .儲油分離器必須固定在安裝銷連接處。設計特點：
1、超長多層濾網(wǎng)設計，對混合氣態(tài)制冷劑有很大的緩沖作用。
2、隔板和隔板的安裝，將空間分成三個房間，大大提高了分油效率。
3、在實際應用中，機組的振動可能會影響浮球安裝的穩(wěn)定性，因此隔板和隔板可以減少它的振動。
4、合理的不銹鋼浮球安裝設計，消除了浮球與回油管的碰撞，降低了噪音。
5、底部安裝磁粉機，有助于吸附系統(tǒng)中殘留的鐵屑。
